Совмещённая антенна GPS/ГЛОНАСС+GSM Sekee
Антенна наружного исполнения, принимающая сигналы GPS/ГЛОНАСС и передающая данные по GSM-сети, включая 4G. Собственное производство и сервис в Петрозаводске, гарантия 36 месяцев. Подбор и КП за 1 рабочий день.
| Ключевой параметр | Значение |
|---|---|
| Бренд | Sekee |
| Артикул | SE-028-1 |
| Тип | Совмещённая наружная антенна GPS/ГЛОНАСС + GSM/4G |
| Диапазон частот | 1575…1602 МГц |
| Коэффициент усиления (КУ) | 5 дБ |
| КСВН в рабочей полосе | 1,5 |
| Импеданс | 50 Ом |
| Поляризация | правосторонняя спиральная круговая (RHCP) |
| Разъём | SMA-Male |
| Тип кабеля | RG-58 |
| Длина кабеля | 5 м (опционально 10 м под заказ) |
| Высота антенны | 16 мм |
| Диаметр | 80 мм |
| Материал корпуса | ABS-пластик |
| Степень защиты | IP67 по ГОСТ 14254-2015 |
| Температура эксплуатации | −40…+85 °C |
Галерея
Назначение и сфера применения
Антенна предназначена для систем позиционирования, навигации и передачи данных, где необходимо одновременно принимать сигналы спутниковых группировок GPS и ГЛОНАСС и обмениваться данными по GSM-каналу.
Основные сценарии применения:
- Транспортные средства — автомобильный, железнодорожный, водный транспорт; бортовые системы спутникового мониторинга, тахографы, логистические трекеры.
- Системы спутникового мониторинга СМТ — мониторинг положения техники в реальном времени с передачей данных на сервер по GSM/4G.
- Системы контроля расхода топлива (СКРТ) — комплексные решения с привязкой данных по топливу к географической позиции (совмещение с уровнемерами Sekee LL и узлами учёта Sekee FM-U/MS).
- Спецтехника и сельхозтехника — учёт работы и местоположения экскаваторов, бульдозеров, тракторов, комбайнов на удалённых площадках и полях.
- Промышленные объекты — мобильные установки, передвижные лаборатории, передвижные узлы учёта (Sekee MS).
- Морские и речные суда — судовые системы навигации и связи на верхней палубе.
Принцип работы и конструкция
Антенна объединяет в одном корпусе два независимых тракта:
GPS/ГЛОНАСС-тракт (приём навигационных сигналов):
- Внутренняя керамическая часть с плоской структурой имеет правостороннюю спиральную круговую поляризацию (RHCP) — стандарт для приёма сигналов с орбитальных группировок GPS и ГЛОНАСС.
- Низкие потери на отражение и небольшое осевое соотношение обеспечивают высокий коэффициент усиления при стабильном приёме.
- Рабочий диапазон 1575–1602 МГц охватывает частоту GPS L1 (1575,42 МГц) и ГЛОНАСС L1 (1602 МГц с отстройкой по каналам).
GSM/4G-тракт (передача данных):
- Всенаправленная антенна со структурой печатной платы.
- Повышенная эффективность усиления сигнала, сниженные внутриканальные помехи.
- Улучшенная стабильность сигнала и характеристики передачи в условиях помех от других радиоисточников на транспорте и промышленных площадках.
Конструктивные особенности:
- Корпус ABS-пластик — диаметр 80 мм, высота 16 мм. Компактные габариты для установки на крыше транспортного средства, на корпусе оборудования или на промышленной мачте.
- Кабель RG-58 длиной 5 м (опционально 10 м под заказ) — предустановлен на заводе с разъёмом SMA-Male на конце.
- Импеданс 50 Ом — стандарт для радиочастотных трактов навигационного и связного оборудования.
- КСВН 1,5 — низкий коэффициент стоячей волны в рабочей полосе, минимальные потери на согласовании с приёмником.
Преимущества - Совмещённая конструкция — приём GPS/ГЛОНАСС и передача GSM/4G в одном корпусе. Один монтажный узел вместо двух раздельных антенн, упрощённая прокладка кабелей.
- Поляризация RHCP — стандарт для спутниковых группировок, стабильный приём при изменении ориентации транспортного средства.
- Низкий КСВН 1,5 — минимальные потери в рабочей полосе, максимальная чувствительность приёмника.
- Степень защиты IP67 — пыле- и влагозащита для уличной эксплуатации в любую погоду, кратковременное погружение.
- Расширенный температурный диапазон −40…+85 °C — арктические и тропические условия эксплуатации.
- Стандартный разъём SMA-Male — совместимость с большинством навигационных модулей и GSM-модемов на рынке.
- Кабель RG-58 5 м в комплекте — стандартное расстояние от антенны до бортового оборудования; вариант 10 м для крупного транспорта и судов.
- Корпус ABS-пластик — лёгкий, не подвержен коррозии, не создаёт радиочастотных экранов.
- Компактные габариты — диаметр 80 мм, высота 16 мм. Размещение на крыше кабины, мачте, корпусе оборудования.
Инженер Технодара уточнит расстояние до бортового оборудования, тип системы мониторинга и предложит конфигурацию.
Сертификация и нормативная база
- ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013) «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)» — антенна соответствует IP67.
- ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» — обязательный для радиочастотного оборудования, поставляемого на территорию ЕАЭС.
- ГОСТ Р 52931-2008 «Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия».
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
Поставка, гарантия и сервис
Производство и сервис сосредоточены в одной точке: ООО НПО Технодар, 185034, г. Петрозаводск, 6-й Гвардейский переулок, 7А. Склад готовых изделий, инженерный отдел подбора и сервисный центр работают на одной площадке.
Гарантия производителя — 36 месяцев. Опции комплектации: длина кабеля RG-58 (стандарт 5 м или 10 м под заказ). Отгрузка по РФ.
Частые вопросы
Можно ли использовать антенну только для приёма GPS/ГЛОНАСС, без GSM?
Да. Внутри антенны два независимых тракта — навигационный (GPS/ГЛОНАСС) и связной (GSM/4G). Если в системе используется только спутниковая навигация без передачи данных по сотовой сети, антенна работает корректно, GSM-тракт остаётся неиспользованным. Это упрощает запас на будущее: при добавлении GSM-модуля менять антенну не требуется.
Какой разъём у антенны и совместима ли она с моими модулями?
Разъём SMA-Male — стандарт для большинства навигационных приёмников и GSM-модемов на рынке. Если бортовое оборудование имеет другой тип разъёма (например, FAKRA), используется адаптер SMA → нужный тип. Адаптер уточняется по характеристикам приёмника.
Какая длина кабеля доступна?
Стандартно — 5 м кабеля RG-58 с предустановленным разъёмом. По заказу — 10 м для крупного транспорта (грузовиков, автобусов, судов) и для случаев, когда бортовое оборудование расположено на удалении от точки монтажа антенны. При большей длине кабеля возрастают потери в радиотракте.
Что означают КСВН 1,5 и импеданс 50 Ом?
КСВН (коэффициент стоячей волны напряжения) показывает, насколько хорошо антенна согласована с радиотрактом. Значение 1,5 в рабочей полосе — низкое, обеспечивает минимальные потери на отражение. Импеданс 50 Ом — стандартное волновое сопротивление радиочастотных трактов, к которому подключается большинство навигационных приёмников и GSM-модемов.
Подходит ли антенна для морских судов?
Да. Степень защиты IP67 защищает от соляного тумана и кратковременного погружения. Температурный диапазон −40…+85 °C охватывает условия морской эксплуатации. Для конкретных судов с обязательной классификационной сертификацией требования уточняются по опросному листу.
Где монтировать антенну?
На открытой поверхности с прямой видимостью неба для максимального количества видимых спутников: на крыше кабины автомобиля, на верхней точке судна, на мачте промышленного объекта. Не рекомендуется монтаж под металлическим экраном, под металлической крышей кабины или вблизи источников радиочастотных помех (мощных передатчиков, инверторов).
Какова поляризация и почему это важно?
Правосторонняя спиральная круговая (RHCP) — стандартная поляризация для спутниковых сигналов GPS и ГЛОНАСС. Антенна с RHCP обеспечивает стабильный приём независимо от ориентации транспортного средства и от взаимного положения приёмника и спутника.