Поплавковый деаэратор топлива Sekee Deaerator
Sekee Deaerator - устройство, реализующее процесс сепарации (отделения) газов из топлива, т.е. его очистки от присутствующих растворенных газовых примесей. Подбор и КП за 1 рабочий день.
Измеряемая среда: Жидкость
| Ключевой параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Поплавковый деаэратор для жидкого топлива |
| Принцип работы | Поплавково-клапанный |
| Рабочая среда | Жидкость |
| Вязкость | до 1000 мПа·с |
| Температура среды | −40…+120 °C |
| Температура окружающей среды | −50…+70 °C |
| Номинальное давление | 16 бар (1,6 МПа) |
| Перепад давления | ≤ 0,034 бар (3,4 кПа) |
| Расход топлива | 6–1000 л/ч |
| Степень защиты | IP67 (ГОСТ 14254-2015) |
| Вес | 14 кг |
| Материал корпуса | уточняется в опросном листе под условия эксплуатации |
| Гарантия | 36 месяцев |
| Производитель | ООО «Технодар», Петрозаводск |
Галерея
Зачем нужен поплавковый деаэратор топлива в 2026 году
Воздух в топливной магистрали — главный источник погрешности механических и турбинных расходомеров. По сервисной статистике Технодара, один воздушный пузырь объёмом всего 5 мл в дизельной системе на расходе 60 л/ч даёт расходомеру лишний учтённый объём — за смену набегает значимая ошибка.
Любой воздушный пузырь в топливной магистрали даёт расходомеру лишний объём — по нашему сервисному опыту это даёт 1–5% завышения суточного учёта. Установка деаэратора Sekee перед расходомером закрывает эту погрешность.
Можно ли обойтись без деаэратора при коротких линиях и герметичных баках? В лабораторных условиях — да; на реальных объектах с длинными магистралями, перепадами высот и разной температурой бака — нет: воздух всё равно появляется, и расходомер начинает врать.
Как работает поплавковая сепарация
Принцип Sekee Deaerator — гравитационная сепарация газовой фазы за счёт разницы плотности и поверхностного натяжения, без подвижной электроники в основной части тракта.
- Топливо поступает в камеру сепарации через входной патрубок и попадает в зону, где скорость потока резко падает.
- Лёгкая газовая фаза (воздух, пары) поднимается в верхнюю часть камеры и накапливается над уровнем жидкости.
- При снижении уровня поплавок опускается и механически открывает выпускной клапан — газовая фаза стравливается в атмосферу или возвратную линию.
- Очищенное топливо отводится из нижней части камеры к расходомеру и далее к потребителю.
Поплавково-клапанная схема работает без внешнего питания и не требует обслуживания между поверками смежных приборов. Перепад давления на устройстве не превышает 0,034 бар — это укладывается в требования к гидравлике топливных линий по ТР ТС 010/2011.
Деаэратор как часть системы контроля расхода топлива — связка с расходомерами FM и MASS
Sekee Deaerator — компонент системы контроля расхода топлива, а не самостоятельный прибор учёта. По потоку он устанавливается до расходомера, защищая его от воздуха и кавитации.
Связка под учёт топлива:
- механический расходомер Sekee FM — расходомер дизельного топлива; включён в Реестр российской промышленной продукции по ПП РФ № 719 (свидетельство Минпромторга).
- массовый расходомер Sekee MASS — кориолисовый массовый расходомер; включён в Реестр российской промышленной продукции по ПП РФ № 719, что важно для контрактов с госучастием и предприятий ОПК.
Sekee Deaerator обязательно входит в базовый монтажный комплект системы контроля расхода топлива — без сепаратора газа точность кориолисового расходомера падает, а механический расходомер изнашивается быстрее.
Типовые применения связки «деаэратор + расходомер Sekee»:
- стационарные дизель-генераторы автономного и резервного электроснабжения;
- главные и вспомогательные двигатели судов — топливные системы, где деаэратор защищает учёт расхода и сами топливные насосы от воздушных пробок;
- котельные на жидком топливе — учёт расхода мазута и дизеля на горелках;
- тепловозы и подвижной состав на дизельной тяге;
- карьерная и землеройная спецтехника с учётом расхода по сменам.
Укажите расход, давление и тип двигателя — пришлём подбор
Сертификация и нормативная база
Sekee Deaerator (SE-027) проектируется и испытывается по действующим российским и евразийским нормативам:
- ГОСТ 14254-2015 «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)» — степень защиты IP67, всепогодный монтаж в диапазоне −50…+70 °C.
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» — общетехнические требования к промышленному оборудованию топливных систем.
- ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» — применяется для исполнений с датчиком уровня и сигнализатором заполнения.
Подтверждение соответствия — через аккредитованные органы; реестр действующих сертификатов проверяется в pub.fsa.gov.ru (Федеральная служба по аккредитации).
Поставка и сервис
ООО «Технодар» (ИНН 1001193491, ОГРН 1071001010893) — российский производитель КИПиА с 2007 года, 19 лет работы в отрасли. Производственная площадка, склад готовых изделий и сервисный центр расположены в Петрозаводске, 6-й Гвардейский переулок, 7А. Гарантия — 36 месяцев с момента ввода в эксплуатацию.
Поставка деаэратора Sekee со склада в Петрозаводске — типовые сроки от 7 рабочих дней. Доставка по РФ и странам ЕАЭС, сервисный инженер выезжает на объект для шеф-монтажа и обучения персонала. Технические вопросы и подбор — по телефону 8 (800) 250-00-16.
Частые вопросы
Чем поплавковый деаэратор топлива отличается от топливного фильтра-сепаратора воды? 
Деаэратор удаляет воздух и газовую фазу из жидкого топлива, а фильтр-сепаратор воды — отделяет эмульгированную и свободную воду. Это разные функции и разные точки в линии: деаэратор обычно ставится непосредственно перед расходомером, водоотделитель — раньше по потоку, между баком и фильтром тонкой очистки.
Можно ли поставить Sekee Deaerator без расходомера?
Технически да — деаэратор работает автономно и просто стравливает газ из магистрали. Но экономический смысл устройства раскрывается именно в составе СКРТ: основная задача SE-027 — защитить расходомер от завышения учёта на 1–5% и от кавитации крыльчатки.
Какой расход выбрать: 6, 100 или 1000 л/ч?
Типоразмер подбирается по расчётному расходу магистрали с запасом 20–30%. Для бытовых дизель-генераторов 10–30 кВт и небольших горелок — нижняя часть диапазона (6–60 л/ч). Для судовых главных двигателей и крупных котельных — верхняя (300–1000 л/ч). Точный подбор делает инженер Технодара по опросному листу.
Как монтируется Sekee Deaerator в линии?
Устройство устанавливается вертикально, во всасывающей или подающей линии перед расходомером, после фильтра грубой очистки и водоотделителя. Корпус крепится на штатные точки по паспорту, входной и выходной патрубки — фланцевое или резьбовое соединение по согласованию.
Куда отводятся отделённые газы?
Стандартный вариант — стравливание в атмосферу через дренажную трубку наверху камеры с обязательным выводом за пределы машинного отделения. Для судовых и взрывоопасных объектов газовая линия заводится в возвратный топливный контур или в специализированную систему вентиляции по проекту.