Главные события и новости российского судостроения и флота в июне 2024 г.

Первый летний месяц богат на разнообразные события в судоходстве и судостроения. В конце этого месяца представители отрасли отмечают профессиональный праздник, день кораблестроителя приходится на 29 июня. Учрежден он был в 2017 году, а выбор даты восходит к событиям 350-летней давности. Считается, что в этот день 1667 года царем Алексеем Михайловичем был подписан указ о строительстве первого отечественного фрегата «Орел».

Знаковое событие июня – Санкт-Петербургский экономический форум, на котором были приняты важные решения в области судостроения и судоходства, в том числе, касающиеся Карелии. Продолжающаяся модернизация Онежского судостроительно-cудоремонтного завода в Петрозаводске пройдет в партнерстве с Федеральным Агентством «Речморфлот». Соответствующее соглашение на форуме в Петербурге подписали его руководитель Андрей Тарасенко и глава региона Артур Парфенчиков. Новость была обнародована 7 июня. Речь идет о глубокой модернизации, в результате которой Онежский судостроительный завод сможет производить новые типы судов, увеличив их количество до 10 в год.

Как раз за несколько дней до подписания соглашения на воду был спущен третий за текущий год корабль местного производства – краболовное судно «Капитан Фирсов». Торжественная церемония прошла 4 июня. Судно проекта 5712LS  было произведено в рамках крупного заказа от компании «Русский краб». Модель рассчитана на работу в сложных гидрометеорологических условиях, характерных для Дальневосточных морей, в которых осуществляется добыча и транспортировка живого краба.

В рамках работы Петербургского экономического форума и взаимодействия правительства РК и «Речморфлота» объектом обсуждения также стал Беломорск, а именно идея создания в карельском городе глубоководного морского порта. Комментируя инициативу, Артур Парфенчиков назвал Беломорск «альтернативным путем грузоперевозок» и «ближайшими воротами к северному морскому пути». На форуме было закреплено решение о начале реализации проекта, который рассчитан на 10 лет. Первое заседание рабочей группы по этому вопросу прошло в Москве 20 июня.

Петербургский регион в прошедшем месяце принял крупное мероприятие, называемое в СМИ чуть ли не главным событием отрасли – международный военно-морской салон «Флот». Местом проведения второй раз подряд стал Кронштадт. «Флот-2024» прошел на территории Музея морской славы и конгрессно-выставочного центра с 19 по 23 июня. В мероприятии приняли участие делегации из 14 стран. Посетителям продемонстрировали образцы продукции, новые разработки и модели судов 225 отечественных организаций из разных регионов. Например, АО «ОСК» продемонстрировало 38 макетов современных кораблей, ОДК, входящая в корпорацию «Ростех», представил разработки в области газотурбинной техники, макеты двигателей М90ФР и М70ФРУ. На стенде «Рособоронэкспорта» красовалась модель корвета «Тигр» в обновленном облике. Корпорация морского приборостроения презентовала безэкипажный катер «Лабиринт», в дни проведения форума она подписала соглашение о сотрудничестве с принимающей стороной – музеем «Остров фортов», совместная деятельность будет направлена на развитие центра морских профессий.

В рамках салона прошла парусная регата «Кубок Главнокомандующего военно-морского флота» с  участием 70 гонщиков из двух столиц, примыкающих к ним регионов и Калининградской области. Деловая часть программы включала 42 мероприятия различного формата: круглые столы, конференции, переговоры.

Завершение форума на Петербургской земле – 23 июня — совпало с крупным юбилеем одного из престижнейших заведений северной столицы. Нахимовскому училищу исполнилось 80 лет

Северная столица также отметилась «важным событием для военно-морского флота», так его Главнокомандующий, адмирал Александр Моисеев, назвал спуск на воду корвета «Проворный», который состоялся 18 июня. Судно произведено на «Северной верфи» Санкт-Петербурга по проекту, разработанному конструкторским бюро «Алмаз».

В другом российском регионе у балтийских берегов, в Калининградской области, 15 и 16 июня состоялся фестиваль «Паруса мира». Днём раньше заметный форум стартовал в Нижнем Новгороде. 14 и 15 числа здесь проходила конференция «Судостроитель.ру», на которой представители крупных компаний обсуждали современные тенденции проектирования, вопросы экономики в судостроительной области и эксплуатации судов. В конференции приняли участие представители завода «Красное Сормово»,  компаний «Р-Флот», ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС), ГК «Межрегионфлот» и других.

Заметной новостью для Приволжского региона стало сообщение о завершении модернизации 6 гидроузла Волго-Донского судоходного канала. Это один из важных этапов долгой и сложной реконструкции знаменитой искусственной водной артерии. Работы осуществлялись под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». 13 июня гидроузел был принят в эксплуатацию.

Новостью, отражающей нынешний международный контекст, стало решение об уходе с российского рынка китайской компании «Wison». 22 июня её представители сообщили об остановке всех проектов в нашей стране и отсутствии планов на участие в новых российских инициативах. В то же время с другим китайским партнером – корпорацией «NewNew Shipping» — «Росатом» достиг договоренности о новой инициативе. На Петербургском экономическом форуме было подписано соглашение о создании круглогодичной контейнерной линии между странами через северный морской путь.

Июнь был богат новостями о новых важных решениях, соглашениях, разработках, отражающих современное состояние и поступательное развитие отрасли. В кратком обзоре мы отметили лишь некоторые значимые события и мероприятия прошедшего месяца.