
Июль 2024: Обзор главных новостей в сфере флота, судостроения и судоходства.
8-9 августа 2024 года состоялся 2 форум «Арктика-регионы», проводящийся при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Принимал мероприятие северный порт – город Архангельск. Организаторами выступило правительство региона в сотрудничестве с компанией «Нева-Интернейшнл» и Агентством национального развития при генеральном спонсорстве корпорации «Росатом».
Двухдневный форум был направлен на обсуждение ключевых стратегических вопросов по развитию Арктики и укрепление сотрудничества в различных областях. Программа включала более 20 деловых мероприятий различного формата – сессий и круглых столов.
В Архангельск прибыли делегаты из 40 регионов нашей страны и зарубежные гости дружественных государств – китайские, казахстанские, индийские партнеры, делегация из Объединенных Арабских Эмиратов.
В форуме приняли участие руководители и сотрудники госкорпораций, крупных компаний из различных производственных сфер и финансового сектора, присутствовали и представители органов власти. Ряд регионов, в том числе и Республика Карелия, отправили на форум правительственные делегации. Наш регион был представлен и компанией «Технодар» в лице её генерального директора Алексея Якушева.
В общей сложности число участников мероприятий, проводимых в рамках форума, превышало 1300 человек, из них более 200 выступающих.
Генеральный директор ГК «Технодар» выступил в рамках практической сессии «Эксплуатация, ремонт и обслуживание судов» на правах руководителя одной из ведущих компаний -поставщиков контрольно-измерительного оборудования для судов, услуг и комплексных решений в сфере контроля топлива.
В своём выступлении Алексей Викторович рассказал о деятельности компании и основных направлениях её работы, подчеркнув многолетний опыт, квалификацию, авторитет и наличие уникальных разработок:
«За 17 лет мы накопили большое количество реализованных проектов, большое количество кейсов».
В начале выступления, презентуя линейку измерительных приборов, производимых компанией под брендом Sekee, Якушев обратил внимание на их универсальность и адаптивность:
«Мы можем адаптировать все эти приборы для работы с различными средами, измеряемыми материалами»
В то же время руководитель обозначил учет индивидуальных особенностей и требований заказчика при производстве оборудования.
Основное внимание в соответствии с тематикой сессии Алексей Викторович уделил комплексным решениям для судовладельцев и успешно реализуемому компанией проекту «Расход топлива». Были представлены разрабатываемые и производимые компанией системы контроля расхода топлива, измерения запасов топлива и контроля бункеровки.
Система контроля бункеровки была обозначена как одна из самых популярных и востребованных у судовладельцев.
«Те компании, которые её внедряют, очень благодарны, потому что она позволяет вести учет принимаемого топлива с точностью 0,1 – 0, 2 процента по массе и избегать конфликтных ситуаций и махинаций», – объяснил Алексей Якушев.
Разработки ГК «Технодар» были презентованы руководителем в контексте основных тенденций и проблем отрасли, обозначены роль и место компании в решении актуальных задач.
Одним из основных инструментов, позволяющих удовлетворить потребности заказчика, были названы программные комплексы и системы автоматизации. «Мы научились создавать цифровые двойники объектов в плане контроля рабочих параметров, на основе нашей платформы можно собирать данные о работе различных агрегаторов, судовых системы, дублировать информацию для аналитики со всех судовых систем», — рассказал генеральный директор.
«Технодар» — компания, продукты которой пронизывают процесс производства и эксплуатации судов на различных этапах, «сопровождают жизнь судна», как выразился руководитель, от проекта до эксплуатации судовладельцем.
Были затронуты в выступлении и современные экономические реалии, связанные с уходом с российского рынка зарубежных компаний. Алексей Викторович поделился кейсом на эту тему.
«В 2022 году перестали поддерживать европейские компании свои системы, и у одного из судовладельцев возникла потребность заменить систему, так как система верхнего уровня не поддерживалась, обнулилась и мы довольно-таки оперативно решили проблему судовладельца».
В рамках форума «Арктика-регионы» компания «Технодар» предстала как один из ведущих игроков рынка, предлагающий уникальные и актуальные решения, чья деятельность направлена на решение серьёзных задач, в том числе и в развитии арктических регионов.
По итогам выступления к Алексею Викторовичу обратились несколько крупных заказчиков с предварительными заданиями на проработку систем автоматизации, о чем гендиректор рассказал в социальной сети. Участие в мероприятии он назвал «дополнительным мультипликатором для роста компании и дополнительных нишах» выхода на новые рынки.
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар.
Участники узнают, как система мониторинга и контроля помогает оптимизировать процессы, снижать затраты (до 20% на топливо, 30% эффективности транспорта) и повышать прозрачность операций в реальном времени. Обсудим ключевые функции: сбор данных, цифровую модель, гибкую отчетность и мобильные оповещения.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня топлива в танках.
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
С целью охраны водных объектов приняты дополнительные меры, направленные на информирование граждан и организаций о специальном режиме использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.
Сегодня перед Группа компаний Технодар стоит важная стратегическая задача — увеличить количество международных партнёров. Это не просто шаг к расширению географии бизнеса, но и возможность ещё раз доказать свою конкурентоспособность на глобальном уровне.