Морские профессии и образование: на кого и куда пойти учиться?

Морские странствия пропитаны романтикой и атмосферой приключений, влекущей многих молодых людей. Подростками многие зачитывались романами Жюля Верна, Анатолия Рыбакова, Александра Беляева и других авторов, чьи герои бороздили водные просторы. «Моряк» или «Капитан», наряду с «Космонавтом» и «Летчиком», считается одним из типичных мальчишеских ответов на вопрос, кем ты хочешь стать. И вот школьные годы позади, и тяга к морю переросла в серьёзный интерес – самое время воплотить мечту в реальность, которая оказывается гораздо суровей. Вокруг морских профессий в обществе сформированы стереотипы и шаблонные представления. Желая связать свою жизнь с морем, важно знать и учитывать целый ряд аспектов для правильного выбора образовательной траектории и понимания будущего.

Первая ассоциация, возникающая при слове «моряк» — разлука: представители этой профессии подолгу не бывают дома, а родные и любимые ждут их на берегу. Если Вы привязаны к дому, родному краю, не можете представить дня без семьи, большинство «морских» профессий – не для вас.

В то же время члены экипажа, работники различных корабельных специальностей большую часть времени находятся на судне в окружении коллег и в изоляции от внешнего мира, в том числе  для них ограничены досуг и развлечения, так что явные экстраверты в этой профессии также будут испытывать трудности.

Красивые картинки из кино и книг в реальности оказываются тяжким трудом в суровых условиях, на море дежурят вахтами, суда могут перевозить, в том числе, и опасные грузы. К морякам, и другим специалистам, работающим в море, предъявляются серьёзные требования по здоровью. При поступлении в профильное учебное заведение и при приеме на работу необходимо проходить медкомиссию и предоставлять медицинские документы.

Проблемные стороны профессии компенсируются явными преимуществами, помимо обширности впечатлений и «романтичности» профессии — это, прежде всего, высокий заработок. Диапазон зарплат – от 50 000 до полумиллиона рублей, в зависимости от специальности, опыта и должности.

А специальностей во флоте – множество, и далеко не всегда работа связана со странствиями и нахождением непосредственно в море. Жители прибрежных городов, желающие посвятить себя флоту и корабельному делу и при этом быть рядом с семьей, выбирают «сухопутные» технические специальности. Это, во-первых, механики и монтажники, занимающиеся обслуживанием ремонтов судна в порту или установкой различного оборудования, а, во-вторых, – собственно кораблестроители  — инженеры, проектирующие суда. В этой сфере работают целые компании, где есть и технические, и управленческие должности разной степени квалификации. Доход в «наземных» профессиях ниже, на «рабочих», исполнительских должностях она может составлять в среднем и 40 000 рублей, средняя планка – 75, у судостроителей  – от 100 000.

«Корабельные» специальности, предполагающие работу в море, можно разделить на две группы: это моряки и технический персонал.

В первой группе самая младшая должность – матрос, занимающийся швартовкой, выполнением команд вышестоящих сотрудников, а именно боцмана, который руководит палубной командой. «Старшие» должности – помощник капитана и собственно капитан – главный человек на корабле, контролирующий все процессы и работу команды. Матросы получают в среднем от 60 тыс., доход помощника капитана может составлять примерно 200. Капитаны получают порядка полумиллиона и выше в зависимости от статуса судна и перевозимого груза.

По технической части на вершине иерархии – старший механик, возглавляющий машинное отделение, у него есть помощник, в подчинении – несколько рядовых механиков. Аналог матросов в «технической» команде судна – мотористы, следящие за состоянием  корабля и механизмов.

Персонал судна варьируется в зависимости от его назначения: суда бывают круизные, нефтеперерабатывающие, промысловые, на них трудятся профильные специалисты.

Рыбная ловля в массах ассоциируется, скорее, с досугом, чем с работой, а труд рыболовов стереотипно относят к неквалифицированному, однако это не так. Популярное мужское хобби может стать профессией, приносящей от 40 до 150 тыс. рублей в месяц, она всегда будет востребована, так как направлена на обеспечение продовольствием. На рыболовецких и промысловых судах работают специалисты с разным уровнем образования.

В зависимости от интересов, способностей, места жительства, карьерных амбиций желающие связать свою профессиональную деятельность с флотом подбирают программу, ступень образования и учебное заведение.

Ещё с советских времен в быту закрепилось слово «мореходка», сокращенное от мореходного училища, – обобщенное название учреждения среднего профессионального образования, обучающего на моряков и другие судовые специальности.

Востребованных во флоте специалистов по всем вышеуказанным направлениям готовят и в университетах.  Обучение по специальности 26.05.05 «Судовождение» предусмотрено как по программам среднего, так и высшего образования.

Механики, технический персонал судна, а также «сухопутные» портовые специалисты, судостроители и управленцы получают специальности:

• 05.06  Эксплуатация судовых энергетических установок
• 03.01 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
• 03.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры
• 05.07 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.

В сфере рыболовства одна из популярных программ высшего образования: Организация промысловых работ на рыболовном судне.

Выбирая получение высшего образования, многие выпускники обращают внимание на престижные столичные университеты : Академию водного транспорта и Российский университет транспорта в Москве, СПБГМТУ и ГУМРФ им. Макарова в Санкт-Петербурге, имеющий несколько филиалов, в том числе в Петрозаводске.

Хорошее образование в этой сфере можно получить и на периферии. Например, более 400 бюджетных мест по разным направлениям в 2024 году предлагает Волжский государственный университет водного транспорта в Нижнем Новгороде. К наиболее известным нестоличным ВУЗам страны, где учатся будущие моряки, судостроители, водные инженеры, специалисты по рыболовству и представители других флотских специальностей относятся:

• Астраханский государственный технический университет
• Мурманский арктический университет
• Государственный морской университет им. Ф.Ф. Ушакова (Новороссийск)
• Сибирский университет водного транспорта (Новосибирск)
• Дальневосточный Федеральный университет и Дальневосточный государственный технологический рыбохозяйственный университет во Владивостоке
• Камчатский Государственный технологический университет
• Калининградский государственный технологический университет

И другие ВУЗы в разных уголках России. С перечнем конкретных программ и специальностей в выбранном учебном заведении можно ознакомиться на официальном сайте.

Мореходные училища и колледжи, предлагающие среднее образование по названным специальностям, есть во многих городах. В столице престижно поступить в Ломоносовский морской колледж, в Санкт-Петербурге – Морской технический колледж им. Адмирала Сенявина. Обучение по программам «Судовождение», «Монтаж и техническая эксплуатация», а также «Ихтиология и рыболовство» и «Промышленное рыболовство» предлагает Санкт-Петербургский морской рыбопромышленный колледж.

Если море и вода – ваша стихия, вариантов, где и на кого выучиться – масса. В обзоре представлены лишь некоторые из них.

Ответ на заданный Владимиром Маяковским в знаменитом стихотворении вопрос «Кем быть?» — один из самых важных в жизни. Работа во флоте, в сфере судоходства всегда была престижной. Сегодня здесь трудится множество специалистов разного профиля, имеющих так и общее техническое образование, по разным направлениям – от механиков до IT-специалистов.