Обзор новостей судоходства и судостроения за февраль 2025

Петрозаводская компания «Технодар» следит за развитием и важными событиями «морских» отраслей в родной Карелии и по всей России. 2025-й набирает обороты, каким был его второй месяц в сфере судостроения и судоходства, расскажем в нашем традиционном обзоре новостей.

В последнее время о петрозаводском предприятии «Онежский судостроительный завод» часто писали в новостях в связи с продолжающейся модернизацией и открытием в январе 2025 года первой очереди цифровой верфи. В феврале активно развивающееся карельское предприятие получило крупный федеральный заказ от «Росморфлота». На заводе в Петрозаводске будут построены шесть судоходных шаланд для нужд Азовско-Черноморского бассейна.

В феврале 2025 в прессе появился сюжет, связанный с крупнейшим водоёмом Карелии – Ладожским озером и одноименным ему теплоходом, который осуществляет перевозки в зимний сезон. Теплоход «Ладожский», построенный ещё в 2019 году, способен преодолевать ледяные преграды, работать в сложных зимних условиях. Курсируя между портом города Приозерска Ленинградской области и карельским островом Валаам, он выполняет важную снабженческую функцию. В материалах федеральных СМИ сообщается, что с начала 2024 года им было осуществлено 389 рейсов.

На общегосударственном уровне в феврале были приняты важные решения, звучали новые инициативы и предложения, связанные с развитием судоходства и судостроения в разных регионах нашей страны. 6 февраля прошло совещание по вопросам безопасности морского и речного судоходства под председательством главы Морской коллегии и помощника президента Николая Патрушева. На нем прозвучала информация о расширении маршрутной сети скоростных пассажирских перевозок по Волге, развивающейся в рамках проекта «Речные магистрали». Об этом на совещании рассказал руководитель Росречморфлота Андрей Тарасенко. В маршруты войдут рейсы от Рыбинска до Городца. Для развития проекта планируется облегчить процедуру получения субсидий судоходными компаниями.

19 февраля инициатива, направленная на оптимизацию судостроительной сферы, прозвучала от президента страны. В ходе визита на предприятие «Радар ММС» в Санкт-Петербурге Глава государства выступил с предложением о сокращении издержек на производство пассажирских судов на подводных крыльях. Суть его в том, чтобы сделать транспорт доступнее для потребителей.

Проблемы судоходно-судостроительных отраслей в феврале обсуждались и на уровне Государственной Думы. С депутатами встретился Генеральный директор Объединенной строительной корпорации Андрей Пучков. С его стороны была отмечена необходимость обновления около 2000 судов в ближайшее десятилетие. Также на встрече уделили внимание стратегии развития корпорации и мерам поддержки отрасли, в частности – разработке законопроекта о судостроении. Поднималась и проблема подготовки кадров.

Для новоиспеченных специалистов прошедший месяц ознаменован получением дипломов. Хотя до мая-июня, традиционного срока выпуска из учебных заведений, ещё далеко, в «морских специальностях» пора выпускных стартовала уже сейчас для того, чтобы к началу навигационного сезона специалисты смогли пополнить экипажи судов. Сообщения о вручении дипломов в учебных заведениях, подведомственных Росречморфлоту, пришло 16 февраля.

Развитие судостроительной отрасли в феврале иллюстрируют сообщения о новых разработках, закладках судов и спусках на воду, приходившие из разных уголков страны. На Дальнем Востоке, на заводе города Находка, в начале месяца завершили строительство краболова «Дмитрий Коноплев». 7 февраля в другой части страны российский флаг подняли на борту «Капитана Дудника», второго краболова-процессора группы «Русский краб», произведено судно на Окской судоверфи.
На севере Европейской части страны, в Архангельске, открылось новое предприятие под названием «Чайка». Заключение, подтверждающее готовность осуществлять судостроительную деятельность, было сделано 27 февраля.

Архангельск отметился в новостных сводках февраля и в международном контексте в связи с посещением дипломатов из 8 стран ледокола «Диксон», находящегося в ведении Архангельского управления Мурманского филиала «Росморпорта». На встречу, состоявшуюся 18 февраля прибыли делегаты из Саудовской Аравии, Китая, Казахстана, Бразилии, Марокко, Малайзии, Монголии и Узбекистана. Темами для обсуждения стали перевозки по Северному Морскому пути и вопросы взаимодействия государств с бизнесом.

В календаре памятных дат прошедший февраль был ознаменован несколькими событиями, касающимися судостроения и морских отраслей. Помимо федерального праздника Дня Защитника Отечества, к которому часть представителей сферы имеют прямое отношение, в феврале отмечается и день Арктики. Он приходится на 28 февраля и был учрежден с целью привлечения внимания к региону, для которого судоходство – одна из важных и перспективных сфер.

26 февраля 2025 года 110-летие отметил Научно-технический совет «Российского регистра Морского судоходства». Одна из старейших исследовательских структур в области судоходства ведет свою историю с 1915 года, определяя основные векторы исследований и научных проектов.

Это далеко не все, а лишь некоторые важные события февраля, отражающие состояние и климат в отраслях, связанных с флотом. Мы продолжаем следить за наиболее интересными новостями.

Телефон: 8 (800) 250-00-16
Почта: info@technodar.group
Сайт: https://technodar.group/