Темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства — Николай Патрушев.
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
В настоящее время потенциал внутренних водных путей и водного транспорта используется недостаточно эффективно, а их эксплуатация становится небезопасной. Основной проблемой является техническое состояние речного флота: средний возраст судов превышает 30 лет, а речных танкеров — 49 лет. Это уже привело к серьёзным авариям.
Главная проблема: темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства. Наш стратегический актив превращается в источник системных рисков. В связи с этим необходимо срочно обновить парк судов речного флота, включая суда класса «река-море», — подчеркнул Николай Патрушев.
Также председатель Морской коллегии отметил необходимость принятия мер по обеспечению гарантированных глубин. Это включает:
— Расчистку судоходных маршрутов от затонувших объектов;
— Приведение в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений;
— Комплексную модернизацию портовой инфраструктуры и подъездных путей.
Эти шаги позволят повысить безопасность и эффективность использования внутренних водных путей, а также снизить риски для речного транспорта.
ТГ: https://t.me/technodargroup
ВК: https://vk.ru/gktehnodar
Телефон: 8 (800) 250-00-16
Почта: info@technodar.group
Сайт: https://technodar.group/
