Автомобиль Iveco Daily: учёт топлива через CAN-шину, без врезки в бак

Задача

На коммерческом автомобиле расход обычно считают по чекам с заправок и показаниям одометра. Такой учёт не отвечает на вопросы, из-за которых он и заводится: сколько машина простояла с работающим двигателем, где и как её вели, совпал ли объём заправки с оплаченным.

Что требовалось от системы:

• Контроль местоположения и скоростного режима транспортного средства.
• Контроль учёта расхода топлива.
• Контроль объёма заправленного топлива.
• Контроль режима работы двигателя.

Решение

Данные снимаются со штатной электроники автомобиля: бесконтактный считыватель CAN-шины и программируемый контроллер передают расход, обороты и режим работы двигателя на терминал-регистратор, который добавляет к этому координаты и скорость. Врезка в бак или топливопровод не нужна — гарантия на автомобиль не затрагивается.

Установленное оборудование

Автомобиль

• Терминал-регистратор
• Бесконтактный считыватель CAN-шины
• Универсальный программируемый контроллер CAN-шины

Результат

Расход, заправки, маршрут и работа двигателя на холостом ходу стали видны в одной системе. Потребление снизилось с 1379 до 1254 л/мес — 125 л за первый месяц.

Основной резерв на лёгком транспорте — не сама езда, а то, что вокруг неё: простои с заведённым двигателем, отклонения от маршрута и заправки, которые не сходятся с фактическим объёмом бака.