Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в…
Press center GC Tekhnodar
Company and industry news, collected on one platform for those who want to stay up to date
Company news
Industry news
Articles
Команда
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в…
Данный статус подтверждает соответствие оборудования жестким требованиям Постановления Правительства № 719 и…
Мы вступили в Союз машиностроителей России (https://t.me/kro_smr). Это значимый шаг для нас, подтверждающий высокий статус компании в...
С 2 по 5 марта в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная, 25-я международная выставка «Оборудование и технологии...
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу — комплексную систему поддержки..
Popular articles
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Топливо для глобальных контейнерных линий — это не просто операционная статья расходов. Это ключевая переменная, которая определяет себестоимость перевозки. В…
Учёт расхода СПГ (сжиженного природного газа) на судне существенно отличается от контроля дизельного топлива из-за физических свойств СПГ...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в...
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
The largest event on the business agenda last month was the gas forum, held in the northern capital, St. Petersburg, from 8...
On October 30, 1696, by decree of Peter I, the Boyar Duma adopted the resolution "Naval Vessels Shall Exist." It is believed that...
Сентябрь был ознаменован целой вереницей событий разного масштаба и профиля в морской и судостроительной отраслях…
На июль месяц в России приходится день военно-морского флота. Праздник широко отмечается в разных уголках страны…
Popular articles
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Топливо для глобальных контейнерных линий — это не просто операционная статья расходов. Это ключевая переменная, которая определяет себестоимость перевозки. В…
Учёт расхода СПГ (сжиженного природного газа) на судне существенно отличается от контроля дизельного топлива из-за физических свойств СПГ...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в...
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Автоматическая синхронизация генераторов — критически важная функция любой электроэнергетической системы, в которой два и более дизель-генераторных агрегата работают параллельно на...
Автоматическая синхронизация генераторов — критически важная функция любой электроэнергетической системы, в которой два и более дизель-генераторных агрегата работают параллельно на...
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и...
Мировой океан - это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека....
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге...
Топливо для глобальных контейнерных линий - это не просто операционная статья расходов. Это ключевая переменная, которая определяет...
Popular articles
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Топливо для глобальных контейнерных линий — это не просто операционная статья расходов. Это ключевая переменная, которая определяет себестоимость перевозки. В…
Учёт расхода СПГ (сжиженного природного газа) на судне существенно отличается от контроля дизельного топлива из-за физических свойств СПГ...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в...
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу — комплексную систему поддержки..
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу — комплексную систему поддержки..
Данный статус подтверждает соответствие оборудования жестким требованиям Постановления Правительства № 719 и…
Мы вступили в Союз машиностроителей России (https://t.me/kro_smr). Это значимый шаг для нас, подтверждающий высокий статус компании в...
С 2 по 5 марта в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная, 25-я международная выставка «Оборудование и технологии...
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу — комплексную систему поддержки..
Popular articles
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…
Топливо для глобальных контейнерных линий — это не просто операционная статья расходов. Это ключевая переменная, которая определяет себестоимость перевозки. В…
Учёт расхода СПГ (сжиженного природного газа) на судне существенно отличается от контроля дизельного топлива из-за физических свойств СПГ...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом с традиционными понятиями экономичности и безопасности...
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в...
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…























