
Электронный судовой журнал от компании Технодар
Аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 предназначено для выполнения патрулирования, аварийно-спасательных дежурств в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов в соответствии с классом, поиска и оказание помощи терпящим бедствие судам, иных аварийно-спасательных, судоремонтных и водолазных работ.
MPSV12 — уникальное проект, т.к. имеет редкий для таких размеров и арктического ледового класса ARC5 дедвейт судна — при осадке 4,50 м./3,20 м. он составляет 1936 тонн/440 тонн и 30 — дневную автономность судна по запасам топлива, воды и провизии.
Хочется отметить, что ГК Технодар на 4 предыдущих судах данного проекта уже установлены и успешно работают системы контроля расхода топлива, а в ближайшее время планируется поставка СКРТ на данный новострой.
Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@technodar.group. Мы работаем по всей России.
Больше интересных новостей на нашем телеграм-канале https://t.me/technodargroup. Подписывайтесь и будьте в курсе!
Источник фото: https://vk.com/id429486831
Приглашаем вас на онлайн-вебинар от ГК Технодар – отечественного производителя измерительных приборов и IT-решений для контроля бункеровочных операций.
Дата и время: 24 апреля 2025 года, 10:00 (МСК)
Тема: Продукты для контроля бункеровочных операций
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар.
Участники узнают, как система мониторинга и контроля помогает оптимизировать процессы, снижать затраты (до 20% на топливо, 30% эффективности транспорта) и повышать прозрачность операций в реальном времени. Обсудим ключевые функции: сбор данных, цифровую модель, гибкую отчетность и мобильные оповещения.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня топлива в танках.
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
С целью охраны водных объектов приняты дополнительные меры, направленные на информирование граждан и организаций о специальном режиме использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.