
Измерение и вычисление расхода с учетом разности температур измеряемой среды. Многофункциональный дисплей и возможность подключать разные типы расходомеров с различными типами сигнальных выходов.
Описание
Технические характеристики
Вывод параметров
Контроллер расхода КР-101 (Flow Controller FC-101) — устройство для измерения расходов с возможностью подключения до двух расходомеров и вычисления расхода по дифференциальной схеме с учётом разности температур среды в подающей и обратной магистралях и коррекцией измерений. Поддерживает различные коэффициенты веса импульса для пяти диапазонов частоты входного сигнала от расходомеров с импульсным выходом. Автоматическая корректировка объема обратной магистрали в зависимости от разности температур Подачи и Обратки.
| Наименование характеристики | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания, В | 9…36 |
| Потребляемая мощность, Вт, не более | 2,4 |
| Максимальное напряжение подтяжки входов, В | 36 |
| Частота входного сигнала, кГц | 0-100 |
| Количество импульсных входов | 2 |
| Количество входов 1-WIRE | 2 |
| Пылевлагозащита по ГОСТ 14254-2015 | IP67 |
| Температура окружающей среды, °С | -50…+75 |
Подпишитесь на нашу рассылку,
чтобы получать актуальные новости про новинки в оборудовании, IT решениях для судоходства и изменениях в законодательстве
- Оставляя контакты, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Интересные статьи в блоге
В силу разных обстоятельств судовладельцы расценивают установку СКРТ (Системы контроля расхода топлива) как дорогостоящее мероприятие...
Мы вступили в Союз машиностроителей России (https://t.me/kro_smr). Это значимый шаг для нас, подтверждающий высокий статус компании в отрасли...
С 2 по 5 марта в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная, 25-я международная выставка «Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса»...
Речной флот традиционно считается менее затратным по сравнению с морским, однако именно на внутренних водных путях топливные потери часто...
Как мы обеспечиваем, что каждое устройство будет работать безотказно в арктических штормах и тропической жаре. Раскрываем этапы создания продукта...
В современном судостроении время — это деньги, а риски — это потерянные прибыли. Представьте: вы покупаете новую машину, и она…
Превращаем главную опасность для судового дизеля из невидимого врага в управляемый процесс. Технология предиктивной аналитики...
Рассказываем, как кооперация с российскими научными центрами позволяет создавать решения «полного цикла» для независимости...
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу - комплексную систему поддержки..








