Автоматизация контроля: будущее измерительных технологий в судостроении
Завершен ремонт и модификация рефрижераторного судна типа «Посьет»
13/012025
Под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства (РС) завершен ремонт и плановое освидетельствование транспортно-рефрижераторного судна. Работы включали, в том числе, осмотр подводной части судна и замеры толщин. Так-же была проведена установка нашей системы контроля бункеровочных операций.
Серийное судно типа «Посьет», предназначенное для перевозки замороженной продукции как в трюмах, так и контейнерах на палубе:
Валовая вместимость – 4295 ед.
Водоизмещение – 7121 т
Длина – 103 м
Осадка – 7,2 м
Дедвейт – 3642 т
Максимальная скорость – 16,8 узла
Для консультации или установки подобной системы – готовы ответить на все вопросы по электронной почте info@technodar.group или по телефону 8(800)250-00-16
Популярные статьи
Онлайн-вебинар: Продукты для создания цифрового пространства флота - DOTS
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар. Участники узнают, как система мониторинга и контроля…
Какая система контроля расхода топлива на судне лучше: с датчиками расхода топлива или с датчиками уровня топлива.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня…
НПО «Технодар» – информационный партнер зимнего кайт-марафона «TOKE»
НПО «Технодар» – информационный партнер зимнего кайт-марафона «TOKE»
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар.
Участники узнают, как система мониторинга и контроля помогает оптимизировать процессы, снижать затраты (до 20% на топливо, 30% эффективности транспорта) и повышать прозрачность операций в реальном времени. Обсудим ключевые функции: сбор данных, цифровую модель, гибкую отчетность и мобильные оповещения.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня топлива в танках.
НПО «Технодар» – информационный партнер зимнего кайт-марафона «TOKE»
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
С целью охраны водных объектов приняты дополнительные меры, направленные на информирование граждан и организаций о специальном режиме использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.
Сегодня перед Группа компаний Технодар стоит важная стратегическая задача — увеличить количество международных партнёров. Это не просто шаг к расширению географии бизнеса, но и возможность ещё раз доказать свою конкурентоспособность на глобальном уровне.