
Команда компании «Технодар» вернулась из конференции
Для Группы компаний ТЕХНОДАР Волжское пароходство является одним из ключевых заказчиков.
Мы с ними работаем, рассчитываем на долгосрочное сотрудничество. Считаем их действительно профессионалами в отрасли.
Один из наших друзей в этой компании — директор по эксплуатации Рыбакин Андрей Владимирович, с которым мы также работаем — является соавтором двух частей книги «Организация перевозок водным транспортом», одну из которых подписал и подарил генеральному директору ГК Технодар Якушеву Алексею Викторовичу (https://t.me/yakushevpro).
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
С целью охраны водных объектов приняты дополнительные меры, направленные на информирование граждан и организаций о специальном режиме использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.
Сегодня перед Группа компаний Технодар стоит важная стратегическая задача — увеличить количество международных партнёров. Это не просто шаг к расширению географии бизнеса, но и возможность ещё раз доказать свою конкурентоспособность на глобальном уровне.
Общая боль и универсальная проблема всех судовладельцев – стоимость топлива. Это одна из самых представительных статей расходов, нещадно пожирающая бюджет. В современных экономических реалиях наблюдается рост цен на топливо, что влечет за собой увлечение трат. Грамотный контроль его потребления – необходимая мера.
Общая боль и универсальная проблема всех судовладельцев – стоимость топлива. Это одна из самых представительных статей расходов, нещадно пожирающая бюджет. В современных экономических реалиях наблюдается рост цен на топливо, что влечет за собой увлечение трат. Грамотный контроль его потребления – необходимая мера.