Новые правила охраны водоохранных зон: ограничения и штрафы с 2025 года
Темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства
13.032025
Темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства — Николай Патрушев.
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
В настоящее время потенциал внутренних водных путей и водного транспорта используется недостаточно эффективно, а их эксплуатация становится небезопасной. Основной проблемой является техническое состояние речного флота: средний возраст судов превышает 30 лет, а речных танкеров — 49 лет. Это уже привело к серьёзным авариям.
Главная проблема: темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства. Наш стратегический актив превращается в источник системных рисков. В связи с этим необходимо срочно обновить парк судов речного флота, включая суда класса «река-море», — подчеркнул Николай Патрушев.
Также председатель Морской коллегии отметил необходимость принятия мер по обеспечению гарантированных глубин. Это включает:
— Расчистку судоходных маршрутов от затонувших объектов;
— Приведение в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений;
— Комплексную модернизацию портовой инфраструктуры и подъездных путей.
Эти шаги позволят повысить безопасность и эффективность использования внутренних водных путей, а также снизить риски для речного транспорта.
ТГ: https://t.me/technodargroup
ВК: https://vk.ru/gktehnodar
Телефон: 8 (800) 250-00-16
Почта: info@technodar.group
Сайт: https://technodar.group/
Популярные статьи
Бесплатный вебинар от ГК «Технодар» 🚀
Приглашаем вас на онлайн-вебинар от ГК Технодар – отечественного производителя измерительных приборов и IT-решений для контроля бункеровочных операций. Дата и…
Онлайн-вебинар: Продукты для создания цифрового пространства флота - DOTS
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар. Участники узнают, как система мониторинга и контроля…
Какая система контроля расхода топлива на судне лучше: с датчиками расхода топлива или с датчиками уровня топлива.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня…
Приглашаем вас на онлайн-вебинар от ГК Технодар – отечественного производителя измерительных приборов и IT-решений для контроля бункеровочных операций.
Дата и время: 24 апреля 2025 года, 10:00 (МСК)
Тема: Продукты для контроля бункеровочных операций
27 марта 2025 года состоится онлайн-вебинар, посвященный цифровому решению DOTS от компании Технодар.
Участники узнают, как система мониторинга и контроля помогает оптимизировать процессы, снижать затраты (до 20% на топливо, 30% эффективности транспорта) и повышать прозрачность операций в реальном времени. Обсудим ключевые функции: сбор данных, цифровую модель, гибкую отчетность и мобильные оповещения.
Система контроля расхода топлива (СКРТ) с датчиками расхода топлива на потребителях имеет ряд преимуществ перед системой, использующей только датчики уровня топлива в танках.
НПО «Технодар» – информационный партнер зимнего кайт-марафона «TOKE»
России необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, включая суда класса «река-море», а также гарантировать достаточные глубины на внутренних водных путях.
С целью охраны водных объектов приняты дополнительные меры, направленные на информирование граждан и организаций о специальном режиме использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.