Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
Industry news
Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
The largest event on the business agenda last month was the gas forum, held in the northern capital, St. Petersburg, from 8...
On October 30, 1696, by decree of Peter I, the Boyar Duma adopted the resolution "Naval Vessels Shall Exist." It is believed that...
Сентябрь был ознаменован целой вереницей событий разного масштаба и профиля в морской и судостроительной отраслях…
На июль месяц в России приходится день военно-морского флота. Праздник широко отмечается в разных уголках страны…
Popular articles
НПО «Технодар» в составе Союза машиностроителей России
Мы вступили в Союз машиностроителей России (https://t.me/kro_smr). Это значимый шаг для нас,…
ГК Технодар на выставке «Нефтегаз-2026» – встречаемся в Москве!
С 2 по 5 марта в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная, 25-я…
Скрытые потери топлива на речном флоте: откуда они берутся и как их выявляет автоматизация
Речной флот традиционно считается менее затратным по сравнению с морским, однако именно…
Испытания, сертификация, унификация: три принципа, которые делают линейку российской автоматики для ДГУ от «Технодар» надежной
Как мы обеспечиваем, что каждое устройство будет работать безотказно в арктических штормах…
Заводская интеграция СКРТ: Экономия и эффективность с первого рейса
В современном судостроении время — это деньги, а риски — это потерянные…
Влага в топливе? Больше не скрытая угроза, а контролируемый параметр. Знакомьтесь: система мониторинга влажности топлива от НПО «Технодар»
Превращаем главную опасность для судового дизеля из невидимого врага в управляемый процесс.…
«Корсар»: не просто замена, а шаг к технологическому суверенитету флота
Рассказываем, как кооперация с российскими научными центрами позволяет создавать решения «полного цикла»…
Обновленная Корпоративная социальная программа: инвестиции в благополучие и развитие команды Технодар
Мы рады сообщить, что команда HR представила нашим сотрудникам Корпоративную социальную программу…
Предиктивная аналитика для судового оборудования: от мониторинга к прогнозу
Для судовладельца, чей флот работает в сложных условиях российских морей — от…
«От бензопилы до глобальных систем: как личный вызов инженера создал «Технодар»
Знаете ли вы историю создания групп компаний Технодар? Что двигало основателем, через…
Popular articles
НПО «Технодар» в составе Союза машиностроителей России
Мы вступили в Союз машиностроителей России (https://t.me/kro_smr). Это значимый шаг для нас, подтверждающий высокий статус компании в отрасли...
ГК Технодар на выставке «Нефтегаз-2026» – встречаемся в Москве!
С 2 по 5 марта в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная, 25-я международная выставка «Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса»...
Скрытые потери топлива на речном флоте: откуда они берутся и как их выявляет автоматизация
Речной флот традиционно считается менее затратным по сравнению с морским, однако именно на внутренних водных путях топливные потери часто...