Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
Industry news
Urgent request for fellow naval personnel: Need to supply an intermediate shaft or shaft line packaging for Project H-3290 vessels (type...
The largest event on the business agenda last month was the gas forum, held in the northern capital, St. Petersburg, from 8...
On October 30, 1696, by decree of Peter I, the Boyar Duma adopted the resolution "Naval Vessels Shall Exist." It is believed that...
Сентябрь был ознаменован целой вереницей событий разного масштаба и профиля в морской и судостроительной отраслях…
На июль месяц в России приходится день военно-морского флота. Праздник широко отмечается в разных уголках страны…
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не…
Топливный мониторинг флота за рубежом: как это устроено у Maersk, Hapag-Lloyd и MSC
Топливо для глобальных контейнерных линий — это не просто операционная статья расходов.…
Учёт расхода СПГ на судне: чем он отличается от контроля дизельного топлива и какое оборудование нужно
Учёт расхода СПГ (сжиженного природного газа) на судне существенно отличается от контроля…
Контроль расхода топлива на флоте: почему тема остается критичной
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом…
Заводская интеграция СКРТ на многофункциональном судне проекта MPSV12: Кейс высокоточного учета
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом…
Почему прозрачность учёта топлива становится критически важной для судовладельцев
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом…
Ротаметр Sekee RM получил официальное подтверждение соответствия метрологическим требованиям
Ротаметр Sekee RM успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений…
Почему разрозненные датчики не дают эффекта без единой системы мониторинга
В современной повестке морской отрасли термин «углеродный след» прочно занял место рядом…
Popular articles
CII и EEXI после пересмотра 2026 года: новые требования ИМО и как подготовить флот без штрафов
В 2026 году требования ИМО по EEXI и CII остаются ключевым регуляторным фактором для судовладельцев, операторов и технических служб флота.…
Конвенция BWM и реальность российского флота: почему система контроля балластных вод становится вопросом выживания судовладельца
Мировой океан — это единая водная система, но для микроорганизмов расстояния между портами непреодолимы без помощи человека. Ежегодно суда перемещают…
Почему одинаковые суда показывают разный расход топлива в одинаковых условиях
Парадокс, с которым сталкивается практически каждый судовладелец, и почему классический контроль не способен его объяснить На бумаге всё выглядит просто:…